残しとけばいいのに。
スイカ普及、消える都心の券売機 跡地活用にJR意欲都心のJRの駅から近距離切符用の券売機が姿を消している。切符を買わずに改札を通れるIC乗車券Suica(スイカ)が普及し、切符を買う人が急速に減っているためだ。JRは新たな商機ととらえ、跡地利用に頭をひねっている。1日に80万近い人が乗車するJR新宿駅。スイカが登場した01年度末には114台の券売機があったが、94台(07年度末)に減った。新たな改札口ができて一部で券売機が増えたにもかかわらず、全体で2割近く減っている。地下東口では券売機12台が撤去され、幅10メートルのスペースがポカッと空いた。今はキャッシングが出来る現金自動出入機(ATM)を設置したり、周辺の地図などを掲示したりしている。埼玉県川口市に住む男性(75)は「ほとんど、券売機を使わなくなった。遠くに行く際に切符を買う時だけ」と話す。(中略)JR東日本幹部は跡地利用について「(コンビニなど)単なる商業施設ではなく、地方の物産を置くなど情報発信の場としても使いたい」と話す。関東の私鉄などは共同で07年3月、IC乗車券PASMO(パスモ)を導入した。しかし、券売機の撤去の動きはまだ目立っていない。九つの地下鉄路線を持つ東京メトロ。パスモ導入前は全168駅に1154台の券売機があったが、9月時点で1149台(6月開業の副都心線分は除く)。同社は「券売機の利用状況の様子を見たい」と説明する。東急電鉄では490台(98駅)のまま変わらず、撤去は「長期的には検討していく」(同社広報)という。小田急電鉄も318台(70駅)のままで、「券売機でチャージも出来るので、減らしていない」(同社広報)という。(以下略)(朝日新聞)
ターミナル駅なんかは地方から来た人とか、年寄りのために残して置けば良いと思うんですよね。
結構ジャマなんですよ、運賃表を見るためにぼんやり立っている人が。
ニュースにもありますが、券売機でスイカ・パスモの入金ができるわけでね、台数が減ったら並ぶ事になるでしょうし、その結果、並んで待つのが面倒でしょうから撤去しないほうが良いと思います。
国民皆クレジットカード所有とかになって、そのカードにスイカ・パスモ機能が付いたら、外国人向けくらいにしか券売機の用途がなくなりそうなんで、そうなったら、券売機の数を減らしても問題ないでしょうが、今はまだ早いような気がします。
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