いいことでしょうね

よくはわかんないけど。

ひかり停車　浜松８本増、静岡は３本　ＪＲ東海、来年３月ダイヤ改正

　ＪＲ東海は２０日、２００８年３月１５日に実施する新幹線、在来線のダイヤ改正を発表した。目玉は、浜松駅に停車する「ひかり」８本の増発。上り線で５本、下り線で３本が新たに停車するようになり、計３４本となる。

　浜松駅では、上り線は午前１０時台、午後零時台、同２時台、同４時台、同９時台の１本ずつ増発。下り線は午後零時台、同２時台、同４時台に１本ずつ増やす。

　また、新大阪発三島行きの「こだま」（浜松は午後９時３６分着）も１本増やし、浜松駅に停車する「こだま」は計６６本となる。

　静岡駅に停車する「ひかり」も、上り線で午後１０時台に１本、下り線で午前６時台に１本と午後１０時台に１本増える。

　ほかにも▽すべての新幹線が品川、新横浜に停車▽東京－岡山間だった「のぞみ」１５本を東京－広島間に変更▽朝夕の東海道・山陽直通新幹線を８本増発▽御殿場線と三島を直通する電車を３本増設－など、県内の利用客にとって、大きな利便性向上となる。

　今回の改正について、浜松市出身で東京－浜松間の新幹線をよく利用するという都内の男性会社員（３８）は「ひかりは満席のことも多く、こだまで我慢することもあるが、本数が増えれば便利になる。こだまの２時間とひかりの１時間半の差は大きい」と歓迎した。

　たびたび東京に出張するという浜松市の男性会社員（３９）は開口一番「昼間の１時間に１本あるのはとてもありがたい。朝の上りのひかりの混雑がひどいので、できれば今後は朝夕の増便もしてほしい」と話した。（中日新聞）

通勤用の上りの新幹線は増やした方が良いと思ってたんで、これはいいことだと思うんですが…

静岡県にも、ひかりは停車してたんですね。

知らなかった…

小田急沿線に住んでたものですから、小田原でひかりに乗って名古屋でのぞみに乗り換えたりしてたんですよね。

小田原停車のひかりは静岡県には停まらなくって、名古屋に停まるんで。

 

つか、小田原には下りのひかりを増やしてほしかったりします。

むしろ、下りののぞみを…

今は九州なんで、そうなったとしても全く恩恵を受けないんですが。w

上りは新横・品川・東京ですからね、ひかりでもこだまでもいいんですよ。

名古屋より西に行くとなると、乗り換えるのが手間なんでね、そうしてほしいだけなんです。

 

よくよく考えると、小田原って結構便利かもしれませんね。